Milieuzone regels bij het Mauritshuis in Den Haag: Welke auto's mogen rijden?
Stap je uit de auto bij het Mauritshuis en ruik je meteen de geur van de Haagse grachten? Dan wil je niet meteen een boete op je deurmat krijgen.
De milieuzone in Den Haag is een serieuze zaak, vooral rondom het culturele hart van de stad. Het is een regel die je even moet snappen, voordat je gas geeft. Veel Hagenaars en bezoekers denken dat het wel losloopt, maar de controle is streng.
Je auto moet aan bepaalde eisen voldoen om de binnenstad in te mogen.
Het gaat hier niet alleen om het Mauritshuis, maar om het hele gebied eromheen. Je wilt je dagelijkse rit soepel laten verlopen zonder stress.
Wat is die milieuzone precies?
Een milieuzone is een gebied in de stad waar niet alle auto's zomaar in mogen rijden.
Den Haag heeft deze zone ingesteld om de luchtkwaliteit te verbeteren. Vooral oudere diesels met een hogere uitstoot zijn niet welkom.
Dit geldt voor het gebied binnen de ringweg A12, A4 en A13. De regel is simpel: je auto moet minimaal een Europees emissieclassificatie hebben. Voor benzineauto's is dit meestal geen probleem. Die mogen bijna allemaal de stad in.
Het gaat vooral om dieselauto's. Zij moeten minimaal voldoen aan de norm Euro 4 of hoger.
Staat je auto geregistreerd vóór 1 januari 2012? Dan is de kans groot dat je niet de stad in mag. Vooral oudere diesels vallen hieronder.
Het is handig om dit vooraf te checken. Zo voorkom je verrassingen.
Welke auto's mogen wel rijden?
De regels zijn duidelijk, maar soms verwarrend. Laten we het helder maken.
Allereerst: alle benzineauto's mogen de milieuzone in. Of je nu een Peugeot 208 uit 2010 hebt of een Volkswagen Golf uit 2015.
Geen zorgen dus als je op benzine rijdt. Elektrische auto's en waterstofauto's mogen ook altijd de zone in. Dat is logisch, want ze stoten niets uit. Denk aan een Tesla Model 3 of een Hyundai Ioniq.
Deze auto's zijn steeds vaker te zien in Den Haag. Ze zijn welkom, zelfs in de smalle straatjes rondom het Mauritshuis.
Voor dieselauto's gelden strengere regels. Een dieselauto moet minimaal Euro 4 hebben om de milieuzone in te mogen. Euro 4 is vanaf 2005 de norm voor nieuwe auto's.
Rijd je in een diesel uit 2006 of later? Dan mag je waarschijnlijk wel rijden.
Een diesel uit 2003 of eerder? Dan is het waarschijnlijk verboden.
Hoe check je of jouw auto mag?
Je hoeft niet te gissen. De gemeente Den Haag heeft een handige tool online.
Je kunt je kenteken invoeren en direct zien of je auto de milieuzone in mag. Dit is ook handig als je de milieuzone regels bij De Pier wilt controleren. Het duurt maar een minuutje via de website van de gemeente.
Je kenteken is de sleutel. De gemeente kijkt naar de datum van eerste toelating en het brandstoftype.
Een dieselauto uit 2008? Waarschijnlijk wel. Een diesel uit 2002? Waarschijnlijk niet.
Het is echt zo simpel. Je hoeft geen sticker meer te plakken, alles is digitaal. Twijfel je nog? Bel even met de gemeente Den Haag.
Ze helpen je graag verder. Of loop binnen bij een kantoor van de RDW.
Zij kunnen je kenteken checken. Zo weet je het zeker, voordat je richting het Mauritshuis rijdt.
Waar gelden de regels precies?
De milieuzone in Den Haag beslaat een groot deel van de stad, maar let ook op de milieuzone aan de kust. Het gebied begint bij de ringweg A12, A4 en A13.
Binnen dit gebied gelden de regels. Dit betekent dat je niet zomaar de stad in kunt rijden als je auto niet voldoet. Het Mauritshuis ligt midden in dit gebied.
Je kunt er dus niet omheen. Rijd je vanaf de A12 de stad in?
Dan zit je al snel in de milieuzone. Ook bij de milieuzone rondom de Koekamp en als je wilt parkeren bij het Mauritshuis, moet je voldoen aan de regels. Let op: de regels gelden 24 uur per dag, 7 dagen per week. Er is geen verschil tussen dag en nacht.
Ook in het weekend moet je je houden aan de zone. Het is geen tijdelijke maatregel, maar een vaste regel in Den Haag.
Wat zijn de kosten en boetes?
Je wilt natuurlijk geen boete. De boete voor het negeren van de milieuzone is €95. Dat is een leuk bedrag dat je beter aan iets anders kunt besteden.
Misschien aan een museumkaart voor het Mauritshuis? Of aan een lekkere lunch in de stad.
Er zijn geen kosten voor het checken van je auto. Dat is gratis. Je kunt online je kenteken controleren zonder dat het je iets kost. Handig, toch?
Je betaalt alleen als je de regels overtreft. Overweeg je een andere auto? Een benzineauto is vaak goedkoper in aanschaf dan een elektrische.
Een tweedehands Volkswagen Polo benzine kost ongeveer €8.000 - €12.000. Een elektrische auto zoals een Renault Zoe begint rond de €15.000.
Een diesel met Euro 4 of hoger? Die vind je al vanaf €5.000. Kijk goed naar je budget en rijgedrag.
Praktische tips voor bezoekers
Plan je rit goed. Check altijd je kenteken voordat je de stad inrijdt. Gebruik de website van de gemeente Den Haag of de app.
Dit voorkomt verrassingen bij de controlecamera's. Die staan verspreid door de stad.
Parkeer je auto buiten de milieuzone en loop verder. Er zijn genoeg parkeerplaatsen net buiten het centrum.
Denk aan P+R locaties zoals bij Leidschendam of Voorburg. Vanaf daar kun je makkelijk met de tram of bus naar het Mauritshuis. De tram 1 of 17 stopt vlakbij.
Heb je een dieselauto die niet mag rijden? Overweeg een huurauto of deelauto.
In Den Haag zijn veel deelautodiensten zoals MyWheels of Greenwheels. Deze auto's zijn vaak elektrisch en mogen altijd de stad in. Zo ben je flexibel en milieubewust. Ben je inwoner van Den Haag en rijd je in een oude diesel?
Misschien kom je in aanmerking voor een sloopregeling. De gemeente heeft soms subsidies voor het vervangen van oude auto's.
Informeer bij het stadhuis naar de mogelijkheden. Zo help je jezelf en de stad.
Als je eenmaal in de milieuzone bent, let dan op de borden. Ze geven aan waar de zone begint en eindigt. Rijd je er toch per ongeluk in?
Dan kun je het beste direct weer vertrekken. De controles zijn streng, maar fouten kunnen gebeuren. Den Haag is een prachtige stad met veel cultuur.
Het Mauritshuis is een topattractie. Met de juiste auto en een beetje voorbereiding geniet je zonder zorgen.
Rij veilig en houd je aan de regels. Zo blijft de stad leefbaar voor iedereen.